Как найти утечку фреона в кондиционере

От 50 до 100 гр в год – такое количество холодильного агента теряет любой кондиционер. Это никак не сказывается на эффективности работы системы, но при условии, что раз в 2-3 года выполняется дозаправка. Иногда допустимые параметры превышаются. Могут произойти сбои в работе климатической техники, поломка важных узлов и элементов. Поэтому при обнаружении потери в больших объемах, требуется совершить поиск утечки фреона, места протечки, а также установление причин и оперативное устранение.

Признаки утечки фреона в кондиционере

Неэффективная работа климатического оборудования — своеобразный индикатор. Он указывает на то, что есть проблема. Часто это связанно именно с выходом газа. Снижение эффективности работы может сопровождаться подачей слабо охлажденного или неохлажденного потока воздуха. Кроме того, на возникновение протекания хладагента может указывать:

• образование льда, а также инея в месте, где трубы соединяются с внутренним блоком;
• изменение цвета теплоизоляции компрессора;
• частая активация датчика термической защиты;
• появление масляных пятен возле кранов, на теплообменниках;
• запах гари при работе техники.

Определить место протечки из кондиционера позволит измерение давления. Делается это манометрическим коллектором. Однако измененное давление – не гарантия того, что холодильного агента стало меньше. Это также может указывать на загрязнение теплообменников, сбои в работе компрессора.

Причины утечки фреона из кондиционера 

Может быть несколько причин. Рассмотрим самые частые:

• установка климатического оборудования с ошибками (мастером-любителем или самостоятельно);
• некачественная вальцовка труб;
• плохая пайка соединений, сильная их перетяжка, плохое накручивание;
• повреждения механического характера;
• окислительные процессы на соединениях.

Последствия

Выход хладагента – серьезная проблема, поэтому требуется ее оперативное устранение. Современные сплит-системы функционируют на негорючем газе, который безопасен для людей. Но дефицит хладона приводит к дефектам рабочих узлов. Также из-за недостаточного количества холодильного агента происходит:

• перегрев компрессора, негативное влияние этого на другие части оборудования;
• деформация четырехходового вентиля;
• разгерметизация системы смазки, что может полностью вывести из строя прибор без возможности восстановления.

Визуально заметить протечку сложно, так как газ бесцветный и у него нет запаха. Мастеру необходимо сделать замер давления с применением диагностического прибора.

Как устранить утечку фреона в кондиционере

Характер повреждения трассы влияет на выбор способа обнаружения места, откуда выходит холодильный агент. Также большую роль играет протяженность трассы, доступ к возможному участку, где течет хладон. Некоторые методы не могут применяться без специализированного оборудования, а также материалов.

Рассмотрим распространенные средства для поиска утечки кондиционера:

• Мыльный раствор. Используется, если известно место, откуда теоретически протекает. Например, видны пятна масла. Тогда берется раствор, состоящий из воды и мыла, либо аэрозольный баллончик со специальным средством, а затем наносится на место повреждения. Образование пузырьков будет свидетельствовать о проблеме
• Погружение в воду. Используется, если нужно проверить холодильный контур. Деталь при этом имеет небольшие размеры и легко демонтируется в герметичном состоянии.
• Проникающий краситель. Процедура подразумевает закачку в охлаждающий контур ультрафиолетового красителя для фреона. В месте протекания видна добавка невооруженным глазом. Он эффективнее мыльного раствора, поскольку с его помощью обнаруживаются все пробоины на трассе. Минусы метода – применение недешевых приборов.
• Проверка под давлением. Способ прост – в системе повышается давление до значений, не превышающих заданных изготовителем. Делается это с помощью сухого азота. Для контроля процесса используется манометр. Если через некоторое время давление понижается, значит система разгерметизирована и требуется ее ремонт.
• Течеискатель хладагента. Метод подразумевает использование диагностического оборудования. Относится к категории высокоточных. Проверка контуров проводится при помощи галоидных, ультразвуковых и цифровых приборов. Последние славятся высокой эффективностью по причине наличия инструмента, позволяющего регулировать чувствительность. Проверка выполняется следующим образом: участок обматывается полиэтиленом; нагнетается давление; полиэтилен прорезается; к прорезанной части подносится прибор.
• Также могут понадобиться ультрафиолетовый фонарь и защитные очки желтые очки.

Требуется замена или ремонт трассы, по которой протекает холодильный агент. Кроме того, необходима дозаправка кондиционера. При наличии даже незначительных микротрещин в трубках из алюминия или меди следует выполнить заделку с помощью специальных составов. Также возможно устранение с помощью заплаток и паяльного аппарата. Не стоит забывать о замене изношенных резиновых уплотнителей на новые. Дефектные соединения должны быть притянуты.